猎豹飞腾--9.98万元起
通常而言，紧凑型车主要适用于上下班代步和偶尔的自驾出游，基本上奔驰于城市和郊区，因此对底盘的要求不高，绝大多数都采用的是轿车底盘，对于一些特殊路况而言，通过性可能就满足不了消费者的要求。虽然也有一些产品刻意提高了车辆的离地间隙，但是由于车身较小，从而又使行车的稳定性降低，埋下了安全隐患。另外，由于轿车底盘的离地间隙小，使得紧凑型车的车身高度低，因此内部空间也比较小，导致舒适性和储物空间受到了一定的限制。
而猎豹飞腾作为一款都市SUV，正好弥补了紧凑车型上述的劣势。猎豹飞腾是一款将越野车风格和家庭轿车特性相结合的车型，采用的是源自三菱技术平台的越野底盘和四轮驱动系统，在保证了强劲动力和良好通过性的同时，还具有低油耗的特点（排量为2.0L）。此外，由于越野底盘的离地间隙较大，因此车身更高，内部空间也相应扩大，乘坐时不仅腿部没有局促感，也增加了储物空间。猎豹飞腾以前之所以没有受到紧凑型车那样的广泛青睐，主要就是因为价格原因。而现在猎豹飞腾一下把价格拉到10万元左右的水平上，则彻底消除了价格竞争力的不足，不难想象，由于产品性能方面的优势，猎豹飞腾势必会对紧凑型车市场造成冲击。
猎豹飞腾的兄弟车型——猎豹CS6同样也是都市SUV，不同的是前者主攻中档市场，后者主打中高档市场。两款车型在价格区间形成有效的呼应，使消费者进一步明确各自的产品定位，可以更好地满足不同用户对猎豹汽车的需求。
猎豹飞腾作为一款将越野车风格和家庭轿车特性相结合的典范之作，既有越野车的强劲动力和良好通过性，又有家庭轿车的低油耗和经济性，使市场竞争力得到大幅度提升，必定会吸引更多消费者的注意力。
至此，猎豹品牌旗下的两款主要产品——猎豹CS6、猎豹飞腾各自的市场定位更加明晰化，构成了一条相对完整的产品线。相信，随着今年猎豹CS7和其它车型的陆续上市，长丰猎豹的产品线将不断完善，品牌竞争力也必定会随之愈发强劲，在细分市场进一步彰显国内SUV第一自主品牌的实力。
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